發(fā)布時(shí)間: 2022-07-06 點(diǎn)擊次數(shù): 856次
安全在唇齒之間,是一個(gè)很容易就能說出來的詞匯,可是它很沉重。這個(gè)詞從我們出生那一刻開始就伴隨著我們,耳邊不知道重復(fù)了幾千幾萬遍,作為鐵路行業(yè)更是要將安全放在前列,是日常作業(yè)中的“重中之重”!
每當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故,在看看那一個(gè)個(gè)不完整的家庭的時(shí)候,酸澀在眼,悲痛在心。例如之前的一起事故,乘客發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了站臺(tái),為圖方便選擇在站臺(tái)端部下去,穿過鐵軌到達(dá)另外一個(gè)站臺(tái)的端部,結(jié)果估算錯(cuò)誤高鐵速度,被列車迎面撞上釀成慘案!
那么針對(duì)鐵路站臺(tái)上的行人安全,有沒有好的技防手段呢?答案是肯定的,站臺(tái)越線防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)專為鐵路站臺(tái)越線防護(hù)而設(shè)計(jì),采用激光對(duì)射+激光雷達(dá),以四道不可見光束在站臺(tái)黃線形成警戒,激光雷達(dá)精準(zhǔn)定位越線位置,站臺(tái)工作人員及時(shí)處理,有效防止事故發(fā)生。
網(wǎng)絡(luò)通信+開關(guān)量輸出,將越線定位信息及列車出入站狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸至后端,可聯(lián)動(dòng)站內(nèi)廣播及視頻監(jiān)控。精準(zhǔn)定位位置,探測(cè)距離達(dá)到500米,實(shí)現(xiàn)整個(gè)站臺(tái)全覆蓋。
而站臺(tái)端部防入侵預(yù)警系統(tǒng)切實(shí)加強(qiáng)了站臺(tái)端部作業(yè)防控,杜絕旅客從站臺(tái)端部進(jìn)入鐵軌引起的嚴(yán)重安全隱患,達(dá)到對(duì)站臺(tái)端口無盲區(qū)封控和智能化管理要求,提升車站安全管理水平。